常德日报记者 蔡文龙 近日，网友“小小吧”在常德论坛市民留言上发帖，反映常德芷兰实验学校周边道路在学生上、放学时段交通压力突出，虽为方便家长接送，辅道设置了临时停车位，但“限时15分钟”的规定在实际操作中仍有不便，建议交警部门对柳叶大道南北两侧辅道路段的停车管理予以优化。

“小小吧”表示：一方面，学校虽实施分年级错峰放学，但停车位数量与学生接送车辆明显不匹配。不少家长为避免占用柳叶大道主干道，提前到学校周边寻找限时车位，“僧多粥少”加上“提前抵达”，导致实际停车时间难以精准控制。另一方面，部分学生在统一放学后，会自发前往操场跑步锻炼，家长在无法预知孩子是否运动的情况下，往往需延长等待时间，这也成为停车时间不确定的另一重要因素。

对此，“小小吧”建议将限时停车延长至30分钟，并设置24小时计时停车位，实行“30分钟内免费、超时按发改部门核价收费”的模式，既方便家长，也可避免公共资源被长期占用。

就网友提出的问题与建议，常德市公安局交通警察支队直属四大队作出回应：目前，该大队在严格执法基础上，坚持人性化管理原则，已于学校周边早、晚高峰时段（原则上为7:00—8:30、16:00—18:00，根据学校作息实时调整）对即停即走的接送车辆不予处罚，该时段电子抓拍设备也同步停用，仅对严重影响交通或多次劝阻无效的车辆进行处理。其他时段则严格依照《中华人民共和国道路交通安全法》执行违停处罚。如网友对“接送孩子违停罚款100元”有疑问，可通过“交管12123”APP申诉。

关于“延长限时停车至30分钟”的建议，交警部门解释，当前柳叶大道辅道停车位设置为早高峰（7:00—8:30）限停3分钟，其他时段（8:30—22:00）限停15分钟，该设定已基本满足多数家长接送需求。限时车位的功能为“即停即走”，通过提高周转率保障道路畅通。若延长至30分钟，将显著降低车位周转效率，在常德芷兰实验学校高峰人流量达5000人的情况下，极易加剧拥堵，因此该建议暂难采纳。

交警部门同时提醒，家长如预判停车时间较长，可就近选择周边停车场停放，以规避超时风险。如遇车辆故障等特殊状况，现场民警将结合实际予以人性化处置。