常德日报记者 蔡文龙 近日，网友“Yuffen”在常德论坛发帖反映市城区停车乱象：机动车挤占人行道，新增停车位又挤压非机动车通行空间，暗藏隐患。该网友认为，问题根源在于路边停车位供给跟不上机动车增长步伐，建议参照外地做法，在街道、社区规划社区停车场。

常德市城市管理和综合执法局随即回应，市委市政府已将“车位建设”纳入“六位”实事惠民专项行动，由城管部门牵头推进。在违停治理上，坚持“劝离为主、处罚为辅”的人性化执法；在增量供给上，全市已累计新增车位6万余个，其中市城区占一半以上。

网友关于在街道、社区层面建设停车场的建议，与城市顶层设计不谋而合。《常德市中心城区停车场地与设施国土空间专项规划（2023-2035年）》已获批复，明确提出在老城区、学校、医院等重点区域优先布局公共停车场。在具体操作中，盘活路边角空地、老旧小区改造期间允许临时停车、推动机关单位节假日开放内部车位等“微创手术”式举措，也在点滴间为城市减压。

城管部门表示，将积极借鉴宜昌经验，并结合自身智慧停车探索，进一步提升管理效能。目前，“常德停车”平台已接入泊位5.99万个，从实时查询到无感支付，从智能导航到“车位优选”套餐，数据的打通正在让有限的资源更高效地流转起来。同时，停车管理立法调研工作也在持续推进中。

下一步，该局将重点推进四项工作：加快推进公共停车设施建设，按照专项规划统筹推进公共停车场建设，鼓励社会资本参与停车设施建设运营；持续深化“城管进社区”机制，协助社区合理增设公共停车位，加强现有车位管理；加快推进智慧停车系统建设，最大限度接入各类公共停车场资源，打造“全市停车一张网”；加强人行道机动车违停管控，让城市管理更智慧、更精准。