常德日报记者 彭进军 通讯员 汤勇 文/图

10月30日9时许，53岁的村民杨景义早已在桃源县龙潭镇落家坪村村部静静等候。

汽车沿一条蜿蜒而宽阔的村道缓缓爬升，路面颜色尚新，看得出通车时间不长。“今天正好通车半个月。”听到记者称赞道路状况，手握方向盘的杨景义微笑答道。他接着介绍，这条路是连接村部与山上几个村民小组的主要通道。虽然前两年村里进行了道路的基础处理，但因资金不足，路面依然狭窄泥泞，村民出行十分不便。

村道施工现场

然而，今年8月，驻村工作队与村两委在商议路面硬化施工细节时，却为高昂的路面平整费用犯了难。得知这一情况，杨景义主动找到村支书邹剑，说道：“这是村里的大好事。我自带设备来平整路面，村里有钱就给，实在困难，不给也行。”

9月中旬，杨景义的机械设备陆续进场，开始对路基进行拓宽与平整。“垫资近200万元，换来了从‘60分钟到15分钟’的出行巨变。”一个月后，一条近10公里长、5米宽的硬化村道顺利完工，路面宽度甚至比施工标准还多出0.5米。

家中排行老二的杨景义对大山的情感的加深始于34年前。1991年，19岁的他眼见村里农资上山、农产品下山极为困难，萌生了买车跑运输的念头——既能为村民解决运输难题，也能谋一条生计。次年，一台解放牌老卡车便开始在落家坪村的山间轰鸣往返。杨景义坚持只收运费、不赚差价，渐渐赢得了乡亲们的信任与认可。

2015年，随着黔张常铁路项目穿过落家坪村，杨景义的人生迎来转折。凭借已有的设备和熟悉当地环境的优势，他成功入围砂石运输供应商，事业迈上新台阶。

杨景义的老家位于海拔近500米的山间，算是村里最偏远的人家。2011年，望着屋前屋后满山的杂树，他萌生了种植经济林的想法。如今，1000多亩杉树林与200多亩油茶林，已郁郁葱葱地挺立在落家坪村的多个山头。

2021年，杨景义了解到“藏香猪”养殖模式。这一又名“人参猪”的瘦肉型猪种，以天然野生植物及果实为主食，非常适合落家坪的自然环境。于是，一座占地3000多平方米的“藏香猪”养殖基地动工兴建，高峰期存栏量达2000多头。凭借原生态的饲养方式，加上驻村工作队的帮扶，杨景义的“藏香猪”逐渐打开市场，呈现供不应求的态势。

杨景义饲养的“藏香猪”

一人富不算富。心怀大山的杨景义，在杉树林、油茶林的开荒与管护，以及养殖基地的日常运营中，优先聘请当地村民务工。如今，他每年支付的劳务费用约达12万元。

落家坪村还有一座横跨河道、距今110年的木桥。这不仅是8组村民出行的要道，也是大家歇脚的地方，但因年久失修，渐渐成了危桥。2019年，部分村民提出整修建议，既为便民，也为保护这座老建筑。杨景义得知后，再次主动提出出资并提供设备支持。“这是一件大好事。”88岁的徐治生老人谈及此事，赞不绝口。

杨景义时常去“屋儿桥”走走

近几年来，每个春节，杨景义都会为村里30多位五保户，每人送去5斤“藏香猪”肉、大米和食用油等生活物资。“‘二佬’（杨景义小名）心里装着大家哩！”11组五保户丁华云对记者说。

心系山中人与物，是杨景义对这片大山最深情的守候。