记者从张家界市交通运输局获悉，近日，慈利至桑植高速公路（简称慈桑高速）、桃源至张家界高速公路（简称桃张高速）工程可行性研究设计启动会召开，会议明确今年第四季度将启动特许经营权招商，争取“十五五”中期开工。 此外，张家界至怀化沅陵高速公路（简称张沅高速）此前已启动工可设计，鹤峰（湘鄂界）至桑植高速公路（简称鹤桑高速）即将启动工可招标，张家界“十五五”期间重点推进的四个高速公路项目前期工作正加速推进，为大张家界国际旅游区建设提供坚实交通支撑。

资料显示，慈桑高速路线起于慈利县苗市镇，接安慈高速，终于桑植县澧源镇，与张南高速公路相接，全长约105公里，目前正启动工可设计。

桃张高速从常德桃源经慈利直达张家界西枢纽，打通湘北入张的新通道，全长约135公里，目前正启动工可设计。

张沅高速拟起于张家界市永定区尹家溪镇，向南对接怀化沅陵，完善南向出省路网，全长约94公里，此前已启动工可设计。

鹤桑高速连接湖北鹤峰与桑植县城，是关键的省际联络线，全长约32.3公里，即将启动工可招标。

从区位上看，鹤桑高速、张沅高速属于湖南省高速公路网规划（2024-2035）“八纵八横”主骨架中“纵线”桑植（湘鄂界）至城步（湘桂界）高速公路的组成部分，建成后将打通湘鄂、湘西南北向省际通道，同时联动鄂西、湘西南文旅资源，构建多层次跨区域旅游廊道；慈桑高速、桃张高速则是张家界横向完善市内交通布局，连接张家界与常德两地的重要地方高速。其中慈桑高速将结束桑植、慈利两县绕行历史，实现张家界市北部县域高效互联互通；桃张高速串联桃花源、张家界武陵源—天门山两大5A级景区，将与现有高速共同形成武陵源核心景区的高速公路外环。

四个高速公路项目的规划建设，将进一步巩固张家界湘西北门户区位优势，强化张家界对接成渝地区双城经济圈、承接中西部要素流通的区域综合交通枢纽功能，打造湖南向西对外开放的重要桥头堡。