常德日报记者 高玲 曾玲

5月14日中午，雨后初晴，阳光照得草木有了喜悦之色。常德诗墙公园里，遛娃的父母、散步的老人享受着这初夏的风光，微风吹拂着一张张闲适的笑脸。

沅水大西门渡口也是一派悠闲模样，风里裹着初夏的温润，三三两两的人朝泊船处走去，推着电动车的人小心翼翼地下坡，孩子们在候船处嬉戏，笑声水鸟一样掠过江面。

扫码支付两元，一张薄薄的船票，便开启了一段横渡大江的旅程。尚在对岸的渡船缓缓调转船头，朝向上游画了一个优雅的弧，向面前的码头驶来。马达轰鸣声由远及近，水波漾开，船行如诗，这是属于常德人的浪漫，花两元钱，便能赴一场与沅水的约会。

登上二层甲板，江风扑面而来，吹散心头的浮躁。父亲举着相机，定格女儿笑靥与江景相融的瞬间；男孩为女孩拍照，渡船与江水成了最天然的背景板。社交平台上，坐船横渡沅水备受推崇。

有人说，花两元钱完成了一次浪漫的打卡之旅。也有人说，夏日黄昏，在船上看日落，是一种别样的享受。还有人特意来此寻找儿时的记忆，收获“两元钱带来的幸福感”。

对常德女诗人陈小玲来说，乘船涉江，是她的爱好。她在诗中写：“渡江，渡江/太阳悬在江上/你可以和着马达的轰响，放歌/可以在彼岸短暂停留/看码头，看轮渡，看水边的渔船/看看人间烟火，那么多……”短短诗句，道尽了乘船涉江的万般风情。

沅水的渡口，从来都不只是交通，更流淌着千年的文化记忆。2000多年前，屈原贬谪湖湘，泛舟沅水，他这样描述自己的行程：“乘舲船余上沅兮，齐吴榜以击汰。船容与而不进兮，淹回水而疑滞”。可见，屈原是逆流而上，行船困难，遇到了船不能进的情形。当然，这也是他当时人生境遇的真实写照。后来，刘禹锡被贬为朗州司马，沿沅水西去桃花源，寻访古圣先贤的遗迹，与“朝发枉陼兮，夕宿辰阳”的屈原，走的是同一条水道。再后来，丁玲经由沅水，去往远方求学，踏上革命征程；沈从文途经常德，在沅水的船上给爱人写信，细述两岸的风景与风俗。千年江风，吹过屈原的衣袂，拂过刘禹锡的船舷，也吹过沈从文的笔尖，将同一种家国情怀，写进沅水的每一朵浪花里。

仿佛只在水中转了半个圈，船就在沅水南岸泊了下来。推婴儿车的年轻女子，推摩托车的中年男子，手牵着手的青年夫妇，不疾不徐地慢慢下船。“我的是油车，不管是走一桥还是三桥，都太远了，现在油贵，坐船更合算些，人也没那么累。”推摩托车的男子说，他每天要乘船在沅水上来回四次。

唐朝时，常德就已经是沅水下游的重要码头。1986年，常德港码头年送客人数达百万。沅水一桥通车之前，人们去往对岸走亲访友、赶集购物，全靠渡船往来，一船欢声笑语，满载着市井烟火与岁月温情，就连桥南市场的雏形也是从南岸河坡之上生长出来的。如今，四座跨江大桥如长虹卧波，飞架南北，便捷的交通让轮渡渐渐淡出了日常通勤，但大西门这最后一班渡船，却成了常德人割舍不下的情怀。

大西门码头位于常德诗墙四阁之一的渔父阁，该阁是为了纪念中国近代民主革命家、“中国宪政之父”宋教仁而建，宋教仁为桃源人，别号渔父。与渔父阁隔岸相对的善德楼，是当代常德人追慕“圣王之师”“中华德祖”善卷先生风采的见证。传说上古之时，尧帝南巡至德山善卷垸，见一位老者牵着黄牛耕田，手中荆条只驱蚊虫不打牛。一番交谈，方知是善卷先生。他对万物的仁爱、对世事的通透，让尧帝心悦诚服，当即拜其为师。舜帝继位后，遇三苗纷争、九州水患，便与大禹专程到德山求教，善卷的点拨令二人茅塞顿开。舜帝感念其德，执意禅让其位，善卷却淡然推辞。岁月流转，善卷的故事从未远去，善与德的高尚品格仍如高阁挺立、江水长流。

善德楼的两侧是常德画墙，历史烟云在长长的画卷之上，缓缓展开。北岸诗墙墨韵悠长，南岸画墙意境深远，轮渡则成了连接两岸文脉的最短路径，让千年诗意与当代风情，在江风里温柔相拥。

风涌进船舱，千年来的风也吹拂着今天的我们。山川依旧，沅水涨落，招屈亭仍在常德东门外的沅水边静静伫立，司马楼也在柳叶湖畔的风中傲然耸立，常德人从来都没有忘记照耀过这片大地的精神之光。

从屈原的《涉江》到如今的两元轮渡，从千年古渡到城市地标，沅水的船载过历史的沧桑，载过文人的情怀，也载着常德人的烟火日常与悠悠乡愁。从这个意义上来说，大西门轮渡早已不是单纯的交通工具，而是一座城市的文化符号，一段岁月的温柔印记。