常德日报记者 姜美蓉  

1997年上映的科幻电影《第五元素》里，有这样一个画面：出租车司机布鲁斯·韦斯利开着飞行汽车，穿梭在摩天大楼之间，一场追逐大戏由此展开。

如果说，这个场景在当年只是科幻，那么，现在已成为现实。

据媒体报道，3月8日，小鹏汇天飞行汽车的“旅航者X2”首次飞越广州CBD。此次飞行试验的成功，标志着小鹏汇天在飞行汽车领域的研发取得了重要的突破，也意味着不久的将来，在城市享受“空中的士”的服务不再是梦想。

“让梦想照进现实”的幕后人物，是常德人赵德力，一位被业内称为“疯子”的创业者。这个只有中学文凭、被媒体称为“湖南农民”的人，凭着一腔热血，迎来行业的曙光，也等来了他的时代。2018年前后，中国的无人机和新能源汽车技术突飞猛进，赵德力的飞行梦在资本的加持下终于插上想象的翅膀。

著名财经作家吴晓波最近拜访了赵德力，他在一篇文章中说：小鹏汇天的另一款“陆地航母”分体式飞行汽车将于今年第四季度开启预订，在一年后量产交付。如果顺利实现，这意味着汇天将拥有全球首款面向个人用户量产交付的分体式飞行汽车。

有意思的是，除了乘坐“空中的士”出行不再是梦想，就连网购“空中的士”都照进了现实。3月18日，一款获得适航认证的国产自研“空中的士”亿航EH216-S在淘宝上架，标价239万元。据了解，这款“空中的士”为全智能无人驾驶航空器，可搭载两人，能够垂直起降，不需要跑道。

这些场景表明，当科幻成为现实，低空经济离我们越来越近。作为新质生产力的代表，低空经济的发展正成为培育发展新动能的重要选择。

何谓低空经济？是指以各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态，具备“产业链条长、服务领域广、带动作用强”等特点。

2023年，工信部等四部门印发《绿色航空制造业发展纲要（2023-2035年）》，明确提出，加快eVTOL、轻小型固定翼电动飞机、新能源无人机等创新产品应用。到2030年，通用航空装备将全面融入人民生产生活各领域，成为低空经济增长的强大推动力，形成万亿级市场规模。2024年1月，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式实施。作为国家聚力发展的产业新赛道，低空经济也被写入2024年的政府工作报告。

多家证券公司研报指出，2024年有望成为国内低空经济发展的元年。随着中国的无人机和新能源汽车技术突飞猛进，低空经济成为国家到各级地方政府关注的重要议题，蕴含着无限的机会。最近一段时间以来，广州、深圳、杭州等城市的低空也迎来密集试飞。业内机构预测，低空经济未来3年至10年会有非常快速地成长，有望带动数万亿级别的市场规模。

乘着直升机观光，收到由无人机“快递员”配送的外卖，坐飞行汽车打“飞的”上班……在可以想象的未来，这些因为低空经济带来的种种场景变化，都令人期待。